症状:

  • 2 - 3的
  • 3 - 4的
  • 没有5
  • 4 - 5的
  • 反向压力低
  • C2离合器烧
  • B1离合器烧
  • B2离合器烧
  • 高压反向

原因:

换挡压力控制阀套筒内的振动会导致磨损,从而导致驱动或反向压力流向B2、B1或C2离合器,从而导致排气或交叉泄漏。这将导致换班投诉和烧焦离合器。

更正:

用改进的Sonnax换档压力控制阀套件替换磨损部件,恢复适当的液压控制。

55-50SN,55-51SN

换挡压力控制阀组件
部分没有。59947 - 38 - k

也适合AF23/33和RE5F22A。

你需要这个,如果… 查看说明 乐动ldsports

在Aisin AW 55-50SN和55-51SN装置中,换挡压力控制阀是通过弹簧力和换挡控制(SLS)流体压力进行偏置。此阀调节驱动和反向流体压力,以控制第二离合器(B2)、第二海岸离合器(B1)或直接离合器(C2)的应用。阀门的持续振荡磨损了铸铝套管,导致驱动和反向流体压力泄漏,导致换挡故障和离合器烧毁。Sonnax shift压力控制阀套件59947-38K采用了升级的材料和阀上的环形槽来纠正问题,防止未来的磨损。

  • 硬质阳极氧化铝阀防止过早磨损
  • 在阀门上的环形槽液压中心它在孔,以防止套筒磨损
  • dropin压缩阀零件安装快捷方便
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Sonnax阀体布局提供了单个单元的详细概述,使其快速和容易地确定什么是可用的具体阀体,您的工作。查看所有Sonnax阀体布局

Aisin AW 55-50SN, 55-51SN阀体布局

Aisin AW 55-50SN, 55-51SN阀体布局
  • 55-50SN, 55-51SN换挡压力控制阀套件59947-38K
  • 55-50SN, 55-51SN换挡压力控制阀套件59947-38K

你需要这个,如果…

所示端口的真空测试未能保持推荐的最小in-Hg值,或者如果肉眼检测到磨损。

55-50SN, 55-51SN换挡压力控制阀套件真空测试位置