症状:

  • 转移问题
  • 低线压力
  • 高线压力
  • 不稳定的TCC申请
  • 可怜的润滑油控制

原因:

磨损的压力调节器孔。

更正:

恢复压力调节器电路与Sonnax超大压力调节器阀,返回压力调节到新功能。

40吨41ae.41tes.42RLE.62te.

超大压调节阀
部分号92835-29

仅适合VLP单位。


如果...你需要这个 查看说明 乐动ldsports

Sonnax超大压力调节器阀92835-29解决了高/低线压力,苛刻的换档,错误的TCC施加压力和较差的克莱斯勒VLP单位中的润滑油控制。磨损通常在压力调节器孔的不同区域发现。内孔的磨损导致高线压力,避免换档和不稳定的转换器施加压力。孔的春末磨损允许管线压力排气,导致低线压力,软换档和烧焦的离合器。在该区域的磨损也会影响转换器流量和润滑电路。SONNAX阀恢复阀门到孔隙间隙,使压力调节器阀门在所有范围内保持正确的压力。

  • 高涂层阳极氧化铝阀对抗过早磨损
  • 超大阀具有支撑阀的环形槽,减少磨损

可以通过在阀体上的线压电磁螺线管和换能器的存在来识别VLP单元。非VLP单位可以用Sonnax提供服务92835-24

  • 40TES,41AE,41TES,42RLE,62TE过大压调节器92835-29
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如果...你需要这个

指示的端口的真空测试未能保持UN-HG的推荐最小值。

40TES,41AE,41TES,42RLE,62TE过大压调节器阀真空测试位置
40TES,41AE,41TES,42RLE,62TE过大压调节器阀真空测试位置