2016年4月22日
除了压力调节：保持凉爽，而调查神秘本田过热
罗伯特·莫罗
症状：
- 过热器流体
- 低冷却器流
- TCC码
- TCC衬失败
- 延迟订婚
原因：
压力调节孔磨损可导致驾驶性能的关注压力损失。充电限制油流导致TCC故障。更正：
恢复正常管道压力，并确保通过整修该孔和安装索奈克斯超大变换器电荷调节压力调节阀试剂盒转换器的电荷的流动。本田，讴歌4速，3轴，本田，讴歌5速
超大转换器充电稳压压力调节阀套件
型号98892-13K
包括2个春天选项需要多个应用程序
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工具：
- F-98892-TL13
- VB-FIX
你需要这个，如果... 查看说明 乐动ldsports
本田/讴歌车型配备有四个或五速自动变速器可以具有具有不稳定的线压力，延迟接合和变矩器过热的问题。乐动BBIN彩票过度孔磨损允许来自电路临界流体损失的延迟接合和管线压力的关注的原因。流在低RPM转换器的充电/ TCC释放电路不足允许锁止活塞到变换器拖动，产生热量（参照图2）。这种热釉的TCC衬里和过热的流体。最终滑移率不能被控制，由于衬里失效，从而导致代码P0740。对于过度的孔磨损阀体，索奈克斯提供这种超大转换器负责调节的压力调节阀套件98892-13K。
该阀还允许更多的流向转换器和冷却器的电路，并且包括内部checkball以防止转换器漏极当车辆处于关闭状态。相同的阀设计将有助于转换器充电和TCC在低输出/高负载需求的情况下施加压力。
- 维持在低转速足够的转换费和冷却器流
- 内部checkball防止转换器流体回排当车辆被切断
该试剂盒适合各种本田4/5速度模式。然而，模型模式，阀机构的外观和压力调节阀孔的位置可以改变。该MAXA 98-02，2.3L雅阁模型在这里说明。
该试剂盒适合本田/讴歌4/5速度的应用情况除外：A6VA，奥雅，BOYA，MPOA，MPJA，APXA，MPXA，MP1A，PX4B，MPRA，RO，MPZA，M5HA，M1WA，M5DA，MPWA，MPYA。
- 阀
- 光春选择红.071" 直径
- 重泉选择性绿0.075" 直径
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专利
- D755,250
你需要这个，如果...
在（一个或多个）指示的端口真空测试不成立英寸汞柱推荐的最小，或如果磨损肉眼检测。
