症状:

  • 变矩器离合器过度打滑
  • 变矩器离合器代码
  • 战栗
  • TCC应用和释放问题
  • 冷却器流量低
  • 过热
  • 变矩器和润滑油流量低
  • 变矩器离合器衬片故障

原因:

由于连续振荡导致变矩器离合器控制阀孔过度磨损,导致严重的油液损失,从而引起多个变矩器离合器和润滑油/冷却器回路问题。

更正:

通过安装Sonnax超大TCC控制阀套件,修复泵并恢复TCC接合/释放和冷却回路的正常工作。

6F35(第1代),6F35(第2代)

超大TCC控制阀套件
零件号。144510-07K


你需要这个如果。。。 查看说明 乐动ldsports

与福特6F35(1代和2代)相关的常见问题有变矩器离合器打滑高、变矩器离合器衬片退化、变矩器离合器打滑代码以及变矩器接合或释放问题。这些问题通常是由变矩器离合器控制阀孔过度磨损引起的。此外,变频器/润滑油和冷却器的流动可能会受到抑制,从而导致过热情况。重新调整孔并安装Sonnax超大TCC控制阀套件144510-07K,以恢复液压完整性,以便更新TCC、润滑和冷却器操作。

正确的TCC控制依赖于正确的管路压力;如果发现管路压力问题,Sonnax提供超大压力调节阀套件144510-03K型.

  • 硬涂层阳极氧化铝阀门对抗过早磨损

之间需要1/2“隔板VB-修复泵体;详见说明书。

  • 阀门
  • 春天

Sonnax阀体布局提供了单个装置的详细概述,使您可以快速轻松地确定您正在处理的特定阀体的可用性。查看所有Sonnax阀体布局.

福特1&2代6F35阀体布局图

福特1&2代6F35阀体布局图
  • 6F35(1代)、6F35(2代)超大变矩器离合器控制阀套件144510-07K
  • 6F35(1代)、6F35(2代)超大变矩器离合器控制阀套件144510-07K

你需要这个如果。。。

在所示端口处进行的真空测试未能保持建议的最小汞柱,或者如果目视检测到磨损。

6F35(1代)、6F35(2代)超大变矩器离合器控制阀套件真空测试位置