2016年2月22日
太近舒适度:精确定位4L60-E齿轮驱动装置的问题
史蒂夫·加勒特
这个套件的早期版本需要一个铝向前活塞。建议在装配时按照所提供的具体说明进行,以避免零件不匹配。
GM 4L60系列OE输入壳体的限制是性能应用中3-4燃耗的根本原因。弱OE背板的空间有限。停止失败。
索奈克斯智能科技输入壳体试剂盒77733-06KA使得室用于通过更强的背板代替锚定高离合器组件 - 最可靠的方法,以增加离合器容量,并防止破坏性的热量。
为了避免在旧的OE外壳设计中发现的问题,Sonnax从通用公司最新生产的新外壳开始。这些改进的外壳有用于输入轴的花键,这些花键按照最低规格切割,以确保可靠的轴保持和密封。外壳还受益于增加的材料,更厚,更一致的截面,以防止破损。
与Sonnax的其他改进相结合,智能技术输入外壳保证了在高马力、高压应用中耐久性和防止故障的终极结合。外壳也可与预装,Sonnax重型输入轴。
八.067" 摩擦七0.095" 钢
九.062" 摩擦八0.077" 钢
要求'91-以后3-4应用环;需要'97后环形齿轮;需要'97年以后的双笼回弹簧;要求'87后前底板;需要'97年后冲压钢向前活塞。不能与铝向前活塞或Sonnax钢坯向前活塞一起使用77764-01。更多细节请参见说明。
2016年2月22日
史蒂夫·加勒特
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布莱恩翼