通用汽车

245mm LU (3T40, 3L30, TH200C, 4T60-E, 4L60 & E:仅限S-10)乐动BBIN彩票

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#{@unit.name}扭乐动BBIN彩票矩变矩器图
1
压缩包

毂盖MI-HC-BU

前轮驱动

  • 材料:塑料
  • 颜色:蓝色的
  • Hub Dia:1-3/4”
  • 长度:0.750”
压缩包

毂盖MI-HC-B

  • 材料:塑料
  • 颜色:黑色的
  • Hub Dia:1-3/4”
  • 长度:1.500”
2
压缩包

衬套GM-B-2X

  • 材料:钢背合金
  • 衬套风格:Finish-in-Place
  • 房价孔:1.568”
  • 宽度:0.585”
压缩包

衬套GM-B-2

  • 材料:钢背合金
  • 衬套风格:精度
  • 房价孔:1.568”
  • 宽度:0.585”
  • 轴Dia:1.447”
3.
压缩包

叶轮中心通用汽车- 90 - 15 g

RWD

  • 中心:山凸缘
  • 泵驱动方式:槽
  • 材料:淬火钢
  • 组装高度:2.188”
  • Dia》杂志上。1.748”
  • 法兰外径:3.620”
  • 高度:2.312”
压缩包

叶轮中心通用汽车- 90 - 69 g

  • 泵驱动方式:槽
  • 中心:山屁股挂载
  • 材料:淬火钢
  • 组装高度:2.600”
  • Dia》杂志上。1.748”
压缩包

叶轮中心通用汽车- 90 - 13 g

200 c, 700 - r4

  • 中心:山屁股挂载
  • 泵驱动方式:槽
  • 材料:淬火钢
  • 组装高度:2.250”
  • Dia》杂志上。1.748”
压缩包

叶轮中心通用汽车- 90 - 46 - g

200c 700-r4 s-10

  • 中心:山屁股挂载
  • 材料:淬火钢
  • 组装高度:2.000”
  • Dia》杂志上。1.748”
压缩包

叶轮中心通用汽车- 90 - 47 - g

180 c

  • 泵驱动方式:槽
  • 中心:山屁股挂载
  • 材料:淬火钢
  • 组装高度:1.930”
  • Dia》杂志上。1.875”
压缩包

叶轮中心通用汽车- 90 - 48 g

200c 700-r4 s-10

  • 中心:山屁股挂载
  • 材料:淬火钢
  • 组装高度:2.175”
  • Dia》杂志上。1.748”
压缩包

叶轮中心通用汽车- 90 - 9 g

125 c, 440 - t4

  • 中心:山先导对接安装
  • 材料:淬火钢
  • 组装高度:0.750”
  • Dia》杂志上。1.787”
压缩包

叶轮中心通用汽车- 90 - 12 g

200 c, 700 - r4

  • 中心:山屁股挂载
  • 泵驱动方式:槽
  • 材料:淬火钢
  • 组装高度:2.175”
  • Dia》杂志上。1.748”
压缩包

叶轮中心通用汽车- 90 - 17 - g

125 c, 440 - t4

  • 中心:山凸缘
  • 材料:淬火钢
  • 泵驱动方式:衬套
  • 组装高度:0.813”
  • Dia》杂志上。1.787”
  • 法兰外径:2.250”
  • 高度:0.938”
4

叶轮

5
压缩包

止推轴承GM-N-11

2要求

  • 轴承风格:随信附上
  • 材料:淬火钢
  • 内心的Dia。:2.500”
  • 厚度:0.150”
  • 外Dia。:3.391”
6
压缩包

垫片GM-WS-3

  • 材料:钢
  • 厚度:0.030”
  • 内心的Dia。:2.490”
  • 外Dia。:3.188”
压缩包

垫片GM-WS-1

  • 材料:钢
  • 厚度:0.010”
  • 内心的Dia。:2.490”
  • 外Dia。:3.188”
压缩包

垫片GM-WS-2

  • 材料:钢
  • 厚度:0.020”
  • 内心的Dia。:2.490”
  • 外Dia。:3.188”
7

定子(通用245毫米)

8

定子凸轮

9
压缩包

手风琴的春天GM-S-3A

  • 宽度:0.380”
  • 放松高度:0.234”
  • 放松的长度:0.450”
  • 褶皱数:3.
压缩包

手风琴的春天GM-S-3HPA

  • 褶皱数:6
  • 放松高度:0.225”
  • 宽度:0.380”
  • 放松的长度:0.875”
10
压缩包

卷通用汽车- ro - 385

8要求

  • 长度:0.385”
  • Dia:0.313”
11
压缩包

内定子竞速GM-HR-3

  • 材料:淬火钢
  • 长度:0.725”
  • 内花键齿数:27
  • 外Dia。:2.156”
压缩包

内定子竞速GM-HR-18

将GM 245mm LU (3T40, 3L30, TH200C, 4T60-E, 4L60 & E:S-10 only)转换器芯转换为36齿花键，用于6L80, 6L90 300mm应用

  • 材料:淬火钢
  • 内花键齿数:36
  • 长度:1.180”
  • 外Dia。:2.156”
压缩包

内定子竞速CH-HR-6

适应通用245mm和298mm转换器使用克莱斯勒904变速箱。

  • 材料:淬火钢
  • 内花键齿数:27
  • 长度:0.875”
  • 外Dia。:2.156”
12
压缩包

定子帽GM-WA-4

  • 材料:铝
  • 外Dia。:3.643”
  • 内心的Dia。:1.940”
  • 功能厚度:0.109”
  • 总厚度:0.234”
13

止动环

14

涡轮

15
压缩包

涡轮轮毂镶件GM-I-27FL

可作为早期型号245mm转换器的后期型号;要将早期风格的机组转换为晚期风格，请使用带有晚期风格阻尼器的插入器并修改早期风格的涡轮机

  • 材料:钢
  • 内花键齿数:27
  • 外花键齿数:30.
压缩包

涡轮轮毂镶件GM-I-27F

早期风格

  • 材料:钢
  • 内花键齿数:27
  • 外花键齿数:30.
16
压缩包

o形环GM-O-4V

超大号的

  • 材料:氟碳
  • 内心的Dia。:1.239”
  • 横截面:0.078”
压缩包

o形环GM-O-21V

  • 材料:氟碳
  • 横截面:0.070”
  • 内心的Dia。:1.239”
17
压缩包

止推垫圈GM-WA-27B

硬润滑，全循环，升级

  • 材料:Hard-coated铝
  • 外Dia。:1.340”
  • 内心的Dia。:0.940”
  • 厚度:0.079”
压缩包

止推垫圈GM-WA-27C

C类型

  • 材料:铝
  • 外Dia。:1.340”
  • 内心的Dia。:0.940”
  • 厚度:0.079”
18
19

活塞/阻尼器总成

19.1
压缩包

铆钉GM-RV-4

短，早期活塞/阻尼器，要求6

  • 铆钉类型:固体
  • 铆钉头:平
  • Dia。:0.312”
  • 柄Dia:0.156”
  • 长度:0.375”
压缩包

铆钉GM-RV-9

长，晚，活塞/阻尼器，需要8

  • 铆钉类型:固体
  • 铆钉头:平
  • Dia。:0.300”
  • 柄Dia:0.198”
  • 长度:0.515”
压缩包

铆钉BW-RV-1

短，后活塞/阻尼器，要求8

  • 铆钉类型:固体
  • 铆钉头:平
  • Dia。:0.312”
  • 长度:0.378”
  • 柄Dia:0.198”
20.
压缩包

摩擦环S20320WC

  • 材料:WC
  • 外Dia。:9.000”
  • 内心的Dia。:7.750”
  • 厚度:0.020”
压缩包

摩擦环B66320HTL

  • 材料:HTL
  • 厚度:0.066”
  • 内心的Dia。:7.750”
  • 外Dia。:9.000”
压缩包

摩擦环B45310HTE

  • 材料:不停地
  • 厚度:0.045”
  • 内心的Dia。:8.250”
  • 外Dia。:9.000”
压缩包

摩擦环B45320HTE

  • 材料:不停地
  • 厚度:0.045”
  • 内心的Dia。:7.750”
  • 外Dia。:9.000”
压缩包

摩擦环B45320HTS

  • 材料:高温超导
  • 厚度:0.045”
  • 内心的Dia。:7.750”
  • 外Dia。:9.000”
压缩包

摩擦环B66320HTE

  • 材料:不停地
  • 厚度:0.066”
  • 内心的Dia。:7.750”
  • 外Dia。:9.000”
压缩包

摩擦环B66320HTS

  • 材料:高温超导
  • 厚度:0.066”
  • 内心的Dia。:7.750”
  • 外Dia。:9.000”
21

插入

22

封面

23

安装垫片

24
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