传动部位 通用汽车 4 l70-e4 l60-e4 l65-e 阀体 阀/套
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症状:

  • 代码894,1870
  • 过热的转换器
  • 低TCC施加压力
  • 3 - 4离合器烧
  • 1 - 2的
  • 管路压力低

原因:

TCC调节阀/隔离阀孔的过度磨损使得TCC对排气施加压力。

更正:

通过调整钻孔和安装Sonnax TCC调节阀和隔离阀组件，恢复液压控制和更新TCC性能。

4 l60-e,4 l65-e,4 l70-e

TCC调节阀和隔离阀组件
部分没有。77754 - 03 - k

只适合97年以前的非ec3单元


你需要这个，如果… 查看说明 乐动ldsports

在GM 4L60-E, 4L65-E和4L70-E机组中，TCC调节阀孔的严重磨损是由OE阀的振动引起的，这使得被调节的变流器可以对排气施加压力。这是导致tcc相关转接码P1870和转换器过热的主要原因。排气施加压力也会降低管路压力，这可能会导致离合器烧毁。隔离阀孔的过度磨损会降低TCC施加的压力。

重新调整钻孔，安装Sonnax TCC调节阀和隔离阀组件77754-03K，通过加固该回路的液压完整性，恢复TCC的正常运行。

  • 施加压力提高10%
  • 隔离阀加长，在孔的未磨损部分工作
  • 套管由高耐磨铝制造
  • 硬涂层阳极化铝阀防止过早磨损
  • 环形凹槽有助于将阀门的中心置于孔内，以减少未来的侧向载荷磨损
  • 隔离器阀
  • 春天
  • 调节阀
  • 监管机构的袖子

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  • TCC调节阀和隔离阀组件77754-03K
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视频

利用马力!sonnax4l60 /E三级性能构建指南

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  • 太极拳骑自行车
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  • 3 - 4离合器故障

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任何应用，包括98年以后的EC3单元

    辅助治疗:
  • 代码894,1870
  • 过热的转换器
  • 低TCC施加压力
  • 3 - 4离合器烧
  • 1 - 2的
  • 管路压力低
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