用GM 200-4R，700-R4，或4L60-E变速器的车辆可以使用093克尔维特或553第二应用伺服活塞特别是当遇到1-2光油门突然或砰的变化，。传统的解决方案是使伺服活塞施加直径小，然而，这限制了2-4带的使用寿命。可能会发生这种转变问题由于轴套的磨损允许转矩信号和/或蓄能器压力泄漏时，或者当储存器阀是应用程序过大，导致在2-4频带太大的压力。

该阀系具有多个OE尺寸变化，包括B，A，N，M，L，K和F的大小的变化与在铝套筒上的字母被清楚地标记。大多数车辆，取决于发送/发动机组合，可以使用的M，L或K的版本。然而，这些都没有用，除非从其他阀体清除。索奈克斯提供了两个更换蓄压器阀门火车套件：77777M-K为M（0.341" 直径阀）和77777L-K为L（0.330" 阀直径）。

• 套筒由高品质的铝设计成防止过度磨损，由于钢阀的往复运动。制造
• 每个试剂盒含有不同的弹簧刚度的三个弹簧，从选择到获得合适的换档感觉
• 投递邮编阀门零件™安装快速，轻松地