2014年1月14日,
验证在使用前测量阀门和套筒。
有一些小的直径和长度差异,可能会导致配合和压力问题,如果不匹配到错误的应用。建议进行测量这里显示的位置在重建期间,验证正确的OE或替换部件是否适合于适当的应用程序。
应用程序 | 一个 | B | C | D | E | F | G |
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ZF6 Gen. 1, 6R60, 6R75, 6R80 (09 - 14) | .645” | Dia .629”。 | Dia .495”。 | .568” | .378” | Dia .629”。 | Dia .550”。 |
ZF6 Gen. 1 w/ 053隔板 | .725” | Dia .657”。 | Dia .511”。 | .649” | .378” | Dia .657”。 | Dia .586”。 |
ZF6将军2 | .804” | Dia .629”。 | Dia .511”。 | .725” | 平均” | Dia .629”。 | Dia .562”。 |
6 r80(“15-Later), 6 r100中 | .645” | Dia .629”。 | Dia .511”。 | .568” | .378” | Dia .629”。 | Dia .550”。 |
ZF6HP19/26/32 (Gen. 1)和Ford 6R60、6R75和6R80压力调节孔的不同部位经常出现磨损。当套管磨损时,管路压力平衡液将泄漏至排气,造成压力过高或不稳定。当磨损限制在套筒上时,Sonnax压力调节阀套筒95740-03将恢复阀与套筒之间的间隙,从而使压力调节阀能够保持正确的压力。如果压力调节阀孔的剩余部分磨损,考虑Sonnax超大型压力调节阀组件95740 - 01 - k。
Kit不兼容ZF6HP19/26/32 (Gen.1)带有053分隔板代码的单元或ZF6HP21/28/34 (Gen.2)单元。要区分Gen. 1和Gen. 2阀体,请参阅ZF识别指南。
2014年1月14日,
2013年1月21日
2005年9月30日
格雷格·纳德
2020年10月08
莫拉斯塔福德
所示端口的真空测试未能保持推荐的最小in-Hg值,或者如果肉眼检测到磨损。