2016年4月22日
超越压力调节器:在调查本田过热之谜时保持冷静
罗伯特•莫罗
症状:
- 润滑油的失败
- 过热和润滑油供给减少
原因:
基于早期风格的OE设计，该阀门可导致润滑油过量排气。新型OE阀门解决了这个问题，但目前还不能使用。更正:
通过安装Sonnax drop-in锁止换挡阀组件，防止润滑油损失和恢复正常操作。本田讴歌5档
锁定换档阀组件
部分没有。98892 - 16 k
请参阅下面的应用图表以获得详细的指导
你需要这个，如果… 查看说明 乐动ldsports早期OE本田/讴美拉5速锁定换档阀在锁定时可以通过阀门排出润滑油，导致润滑油相关问题。Sonnax最新的锁定换挡阀套件98892-16K消除了锁定换挡阀位置润滑油的排气回路(见插图)。
- 消除了需要外部2齿轮润滑油更新的早期版本
- 更新润滑控制
- Drop-in Zip阀™部件安装快捷方便
| 本田5速98892-16K应用图表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 使 | 模型 | 年 | 反式代码。 | |
| 从 | 来 | |||
| 讴歌 | 3.2 cl | 2001 | 2006 | BGFA |
| 讴歌 | 3.2 cl | 2001 | 2006 | MGFA |
| 讴歌 | 3.2 tl | 2000 | 2003 | M7WA |
| 讴歌 | 3.2 tl | 2001 | 2003 | B7WA |
| 讴歌 | MDX | 2001 | 2002 | MGHA |
| 讴歌 | MDX | 2001 | 2002 | BGHA |
| 讴歌 | TL | 2004 | 2008 | BDGA |
| 本田 | 协议 | 2003 | 2007 | BAYA |
| 本田 | 协议 | 2003 | 2007 | 玛雅 |
| 本田 | 奥德赛 | 2002 | 2004 | BYBA |
| 本田 | 奥德赛 | 2005 | 2007 | BGRA |
| 本田 | 奥德赛 | 2005 | 2007 | PGRA |
| 本田 | 飞行员 | 2003 | 2007 | BVGA |
| 本田 | 飞行员 | 2003 | 2007 | PVGA |
| 本田 | 飞行员 | 2003 | 2007 | BVLA |
| 本田 | 飞行员 | 2003 | 2007 | PVLA |
这个套件适合几个本田/讴歌5速模型。但是，型号之间，阀体的外观和锁紧换挡阀孔的位置可能会有所不同。该BVGA 0307, 3.5L试点模型是说明这里。看到本田98892 - 16 k应用图表有详细的指南。
- 阀
- 端塞
- o形环(2)1额外的
你需要这个，如果…
在指定端口进行真空测试时，真空容量应达到18 in-Hg或以上。如果真空测试读数较低，则应更换铸件，因为孔磨损过大。
