2005年9月30日
变速器的解剖：泵浦 - PR转换器冷却器润滑油电路中的油流量
格雷格·纳米德
症状：
- 不稳定的TCC施加压力
- 过量的TCC滑动
- 苛刻的TCC适用和发布
- 低冷却器和润滑油压力
- TCC代码
原因：
二次压力调节阀处的过量孔磨损允许临界压力损失和/或阀门挂起。更正：
通过修复孔和安装Sonnax超大的二次压力调节器阀套件来恢复液压控制和复活TCC /润滑油/冷却压力。U341E.那U341F.
超大型辅助压力调节器阀套件
部分号37740-07K.
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工具：
- F-37740-TL7
- vb-fix
如果...你需要这个 查看说明 乐动ldsports
具有丰田/雷克萨斯U341E和U341F传输的车辆通常具有TCC问题，如苛刻施用和释放或过量滑动，通常由TCC代码伴随。这些问题可能是由二次压力调节阀上的孔磨损引起的，这允许生命的流体逸出电路。此外，冷却器和润滑油的压力可能会受到负面影响，导致过热和润滑油故障。修复钻孔和安装Sonnax超大的二次压力调节器阀门套件37740-07K恢复重新调整的TCC，冷却器和润滑油操作的关键间隙。
- 延长临界线轴，以增加稳定性和预防
- 高涂层阳极氧化铝阀对抗过早磨损
