症状:

  • 3 - 4离合器故障
  • 2 - 4带失败
  • 低压线路上升
  • 转变质量差

原因:

磨损的增压套管可以产生扭矩信号,并逆转油槽交叉泄漏或泄漏。

更正:

Sonnax drop-in boost阀门组件恢复液压完整性,防止泄漏。

警告:

OE对多泵的设计进行了修改。如果安装的套筒长度不对,变速器将无法正常工作。验证OE套管的长度,选择具有等效套管长度的Sonnax kit。

EPC线轴 OE阀门/套管设计 Sonnax与o型环 Sonnax“风格”的工厂
早期泵设计,1.907"长袖
.421” 阀:1乐队

没有Sonnax比率可用。

Sonnax77898 e-4k可能会使用,但明显会发生更牢固的变化。

没有Sonnax比率可用。

Sonnax77898 e-6k可能会使用,但明显会发生更牢固的变化。

套管:没有沟
.470” 阀:2乐队 77898 e-4k 阀:1槽 77898 e-6k 阀:1槽
套:1槽 套管:没有沟 套管:没有沟
.490”
升级到OE .470"
阀:N / A 77898 e-k 阀:没有沟 77898 e-3k 阀:没有沟
套管:N / A 套管:没有沟 套管:没有沟
晚期泵设计,1.809英寸长(短)套管
.421” 阀:3乐队 77898 e-14k 阀:3槽

没有Sonnax比率可用。

套管:没有沟 套管:没有沟
.472” 阀:4乐队 77898 e-16k 阀:4槽

没有Sonnax比率可用。

套:1槽 套管:没有沟

4 l60-e,4 l65-e,4 l70-e

提升阀包
部分没有。77898 e-14k

后期泵设计,直径421英寸,o型环结构,OE比

你需要这个,如果… 查看说明 乐动ldsports

GM 4L60-E、4L65-E和4L70-E变速箱的线升差,会导致3-4离合器、2-4频带故障或换挡质量差。消失模螺线管的占空比导致增压套筒磨损迅速。进入扭矩信号孔的油泄漏经过增压阀,并在反向孔上排放,导致管路上升不良。反向油可以排气到油底壳和通过扭矩信号孔返回。增压套管的外径也允许一些泄漏通过泵体,从而减少压力上升。

Sonnax增压阀组件77898E-14K是一款标准的OE比总成,可以恢复液压系统的完整性,并防止采用最新设计的泵的机组发生泄漏。Drop-in Zip阀™部件安装快捷方便。有关使用细节和其他增压阀选项,请参阅图表。

乐动体育足球
  • 3个凹槽,直径。421"。
  • o形环(3)1额外的
  • 增压器组件77898E-14K
  • 增压器组件77898E-14K
  • 4L60-E, 4L65-E, 4L70-E增压阀组件77898E-14K详细信息

你需要这个,如果…

所示端口的真空测试未能保持推荐的最小in-Hg值,或者如果肉眼检测到磨损。

4L60-E、4L65-E、4L70-E增压阀组件真空测试位置