2018年6月6日
在地图上:4L60/E的进攻充满信心地燃烧了3-4个球
布莱恩翼
OE对多泵的设计进行了修改。如果安装的套筒长度不对,变速器将无法正常工作。验证OE套管的长度,选择具有等效套管长度的Sonnax kit。
EPC线轴 | OE阀门/套管设计 | Sonnax与o型环 | Sonnax“风格”的工厂 | ||
---|---|---|---|---|---|
早期泵设计,1.907"长袖 | |||||
.421” | 阀:1乐队 | 没有Sonnax比率可用。 Sonnax77898 e-4k可能会使用,但明显会发生更牢固的变化。 |
没有Sonnax比率可用。 Sonnax77898 e-6k可能会使用,但明显会发生更牢固的变化。 |
||
套管:没有沟 | |||||
.470” | 阀:2乐队 | 77898 e-4k | 阀:1槽 | 77898 e-6k | 阀:1槽 |
套:1槽 | 套管:没有沟 | 套管:没有沟 | |||
.490” 升级到OE .470" |
阀:N / A | 77898 e-k | 阀:没有沟 | 77898 e-3k | 阀:没有沟 |
套管:N / A | 套管:没有沟 | 套管:没有沟 | |||
晚期泵设计,1.809英寸长(短)套管 | |||||
.421” | 阀:3乐队 | 77898 e-14k | 阀:3槽 | 没有Sonnax比率可用。 |
|
套管:没有沟 | 套管:没有沟 | ||||
.472” | 阀:4乐队 | 77898 e-16k | 阀:4槽 | 没有Sonnax比率可用。 |
|
套:1槽 | 套管:没有沟 |
GM 4L60-E、4L65-E和4L70-E变速箱的线升差,会导致3-4离合器、2-4频带故障或换挡质量差。消失模螺线管的占空比导致增压套筒磨损迅速。进入扭矩信号孔的油泄漏经过增压阀,并在反向孔上排放,导致管路上升不良。反向油可以排气到油底壳和通过扭矩信号孔返回。增压套管的外径也允许一些泄漏通过泵体,从而减少压力上升。
Sonnax增压阀组件77898E-14K是一款标准的OE比总成,可以恢复液压系统的完整性,并防止采用最新设计的泵的机组发生泄漏。Drop-in Zip阀™部件安装快捷方便。有关使用细节和其他增压阀选项,请参阅图表。
乐动体育足球2018年6月6日
布莱恩翼
2013年1月21日
所示端口的真空测试未能保持推荐的最小in-Hg值,或者如果肉眼检测到磨损。