2018年6月6日
地图上的所有地方:进攻4L60/E自信地烧掉3-4个擒抱
布莱恩翼
OE进行了多次泵的设计更改。如果安装了错误长度的套筒,变速器将不能正常工作。验证OE套筒的长度,选择与套筒长度相等的Sonnax套件。
EPC线轴 | OE阀门/套管设计 | Sonnax与o型环 | Sonnax“风格”的工厂 | ||
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早期泵的设计,1.907”长套筒 | |||||
.421” | 阀:1乐队 | 没有Sonnax比率可用。 Sonnax77898 e-4k可能会使用,但很明显更坚定的转变将会发生。 |
没有Sonnax比率可用。 Sonnax77898 e-6k可能会使用,但很明显更坚定的转变将会发生。 |
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套管:没有沟 | |||||
.470” | 阀:2乐队 | 77898 e-4k | 阀:1槽 | 77898 e-6k | 阀:1槽 |
套:1槽 | 套管:没有沟 | 套管:没有沟 | |||
.490” OE .470"升级 |
阀:N / A | 77898 e-k | 阀:没有沟 | 77898 e-3k | 阀:没有沟 |
套管:N / A | 套管:没有沟 | 套管:没有沟 | |||
晚泵设计,1.809“长度(短)套管 | |||||
.421” | 阀:3乐队 | 77898 e-14k | 阀:3槽 | 没有Sonnax比率可用。 |
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套管:没有沟 | 套管:没有沟 | ||||
.472” | 阀:4乐队 | 77898 e-16k | 阀:4槽 | 没有Sonnax比率可用。 |
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套:1槽 | 套管:没有沟 |
通用4L60-E、4L65-E和4L70-E变速箱经常出现线升差,这可能导致3-4个离合器、2-4个频段故障或换挡质量差。EPC螺线管的占空比导致增压套筒磨损迅速。进入扭矩信号孔的油经升压阀泄漏,排到反向孔处,导致管路升程不佳。反向油可以通过扭矩信号孔排气到油底壳和回油底壳。增压套筒的外径也允许一些泄漏通过泵体,从而降低压力上升。
Sonnax boost阀套件77898E-16K是一种大OE比率总成,将恢复液压完整性,防止采用最新设计的泵的机组泄漏。拉链阀门™部件安装快速方便。请参阅下面的图表了解使用细节和其他升压阀选项。
乐动体育足球2018年6月6日
布莱恩翼
2013年1月21日
在指定端口的真空测试无法保持推荐的最小in-Hg值,或者如果目测到磨损。